Benergy ha ottenuto la certificazione dei CB e la certificazione di IEC 62619 per le cellule di 3.2V 100AH Lifepo4
Dopo avere verificato le cellule di Benergy LFP 3.2V 100AH (no. di modello: BXL-LFP100AHP), TUV ha pubblicato la certificazione di IEC 62619 e la certificazione dei CB alla tecnologia Co., srl di Benergy.
Che cosa è GHIACCIO 62619?
Il 62619:2017 di IEC specifica i requisiti e le prove per il funzionamento sicuro delle cellule secondarie e delle batterie del litio utilizzate nelle applicazioni industriali compreso le applicazioni stazionarie.
La sicurezza è il più importante per la batteria al litio, in modo dalle prove di una sicurezza per le cellule del litio è necessarie molto. Quando c'è una norma di IEC 62619 che specifica i requisiti di valutazione ed i presupposti delle cellule hanno usato in particolare le applicazioni e saranno in conflitto questa annotazione, il precedente prende la precedenza. Sono elencati qui alcuni esempi di software che usano le batterie e le cellule nell'ambito della portata di questo documento. Poiché l'IEC 62619 copre, batterie per vari usi industriali, comprende questi requisiti, che potrebbero essere tipici e minimi ai parecchi software. La sicurezza elettrica è inclusa soltanto come componente della valutazione del rischio della clausola 8.
Per quanto riguarda i dettagli per la riparazione della sicurezza elettrica, i requisiti di norma di programma di uso finale devono essere pensati circa. Questa prova si applica alle batterie ed alle cellule. Se la batteria è tagliata in più piccole componenti, il dispositivo più compatto può essere analizzato come il proprietario di questa batteria. Il produttore riconosce l'unità. Il creatore può aggiungere gli impianti che esistono nell'ultima batteria nell'unità che è provata.
Tipi di prove della batteria richiesti per la norma di IEC 62619
Prove per le batterie
Tipi di prove per i sistemi di batterie
Camera di prova standard della batteria della prova di IEC 62619
Camera di prova termica di abuso
Un problema di sicurezza di interesse particolare di IEC 62619 è una situazione chiamata instabilità termica dove una coppia di reazioni secondarie esotermiche accadono, con conseguente gamme di temperature elevate, che a loro volta causano uno scarico incontrollabile ed eccessivo di calore. Questo lavoro mira a chiarire l'impatto delle reazioni usando un modello termico di abuso che prevede il comportamento unicellulare una volta esposto ad una temperatura elevata. La valutazione sperimentale del comportamento termico di sicurezza comprende una componente di riscaldamento forza costante per attivare un'occasione termica di instabilità. Questa analisi prende una versione termica attuale di abuso e la trasforma per emulare le circostanze con una valutazione di riscaldamento forza costante. Il risultato è indicato per essere in accordo i dati sperimentali alle varie configurazioni mobili con l'aiuto della camera di prova termica di abuso. L'effetto della malattia di convezione, della messa a punto fisica mobile e della combustione dell'elettrolito intorno al comportamento termico mobile può anche essere ricercato.
Tester di goccia della batteria della trazione
Macchina termica della prova di instabilità
Il metodo di prova termico della camera di prova della batteria di instabilità si applica alla maggior parte dei veicoli RESS-forniti di HEV, di PHEV e di EV. Per l'IEC 62619 l'orientamento specifico standard è stato fornito per l'uso dei processi ai sistemi affermati da casa di RESS come Li-ione che la chimica mobile è la vostra chimica dominante in RESS nel periodo della scrittura, ma l'approccio fornito può applicarsi ad una selezione di altre chimiche mobili.
La procedura di valutazione ha descritto consiste di 3 componenti:
1. scegliere una singola instabilità termica mobile adeguata che inizia metodologia,
2. verificare la metodologia termica di inizio di instabilità nelle valutazioni livellate del modulo o del buono
3. scala completa; in-veicolo che prova per valutare se un'instabilità termica delle cellule dentro un RESS può fornire un segnale di rischio per gli accessori significativi dell'automobile.
Grande prova corrente di cortocircuito della batteria
Una grande camera di prova corrente di cortocircuito della batteria è di valutare la prestazione o la sicurezza elettrica degli Accumulatori liti-ione e di altre batterie secondarie che consistono delle valutazioni caricantesi costanti, valutazioni di cortocircuito esterne, sovraccaricando le valutazioni, lo sovra-scarico e le valutazioni gran-correnti. Le prove attuali di cortocircuito simulano l'utilizzazione sbagliata della batteria. Queste valutazioni comprendono il cortocircuito della batteria da esterno per simulare l'uso che potrebbe condurre per infornare o rompersi. DGBell può eseguire le prove esterne di cortocircuito facendo uso di alte correnti intorno 16 del Ka (i mondo-primi) ed in non agli ambienti ad alta temperatura. Insieme a queste brevi prove del circuito, inoltre forniamo ad un'estesa selezione delle soluzioni certificazione/di prove per conformità prova della sicurezza del rifornimento di IEC 62619, dei servizi consultanteci e consultivi di valutazione per i pacchetti/moduli della batteria di automobile e dei dispositivi di immagazzinamento dell'energia.
Tester pesante della batteria di impatto
Questa camera di prova pesante della batteria di impatto ha guadagnato la vasta accettazione nell'analizzare la resistenza di effetto di varie batterie al litio. Inoltre ampiamente è utilizzata per stabilire i criteri di gestione della qualità affinchè la resistenza colpisca il danno di superficie e la comprensione di parecchi materiali.
Secondo il tester pesante di impatto, questa batteria colpisce la protezione del tester della batteria via i vari pesi, le altezze differenti e le varie posizioni di impatto. A seguito di una serie di valutazioni con questo tester particolare di influenza della batteria, la batteria non dovrebbe avere l'incendio o esplosione.
Conclusione
La prova di IEC 62619 si applica per accettare i programmi dell'Accumulatore litio-ione utilizzati in navi e nelle installazioni in mare aperto classificate o destinate per essere classificato con il sistema di prova della batteria. Questa nota di classificazione fornisce i requisiti dell'accettazione dei sistemi di Accumulatore litio-ione in ibridi o navi a pile. I requisiti installati dei programmi della batteria dello Li-ione quali le norme applicabili di IEC 62619 ed ecologico.
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